বিমান কেন ৩৫ হাজার ফুট উচ্চতায় ওড়ে? এতোটা উপর দিয়ে ওড়ার কারণ কী?
যাত্রীবাহী বিমানগুলি সাধারণত ৩০,০০০ থেকে ৪০,০০০ ফুট উচ্চতায় উড়ে যায়। এত উচ্চতায় বিমান উড়ে যাওয়ার কারণ হল বায়ুর ঘনত্ব। এই ধরনের উচ্চতায় বাতাসের ঘনত্ব খুব কম এবং উচ্চতায় এটি এত কম যে জেট ইঞ্জিন সঠিকভাবে চালানোর জন্য পর্যাপ্ত বাতাসের বেগ পেতে হয়না। বাতাসের ঘনত্ব কম হওয়ায় ড্র্যাগ ফোর্স কম, যার কারণে জ্বালানি খরচ কম এবং বিমানের গতি অনেক বেশি। যাইহোক, একটি টার্বোপ্রপ বা প্রপেলার চালিত বিমানের উচ্চতা ১৮,০০০ থেকে ২৪,০০০ ফুট। পিস্টন ইঞ্জিন এর বিমানের উচ্চতাও কম থাকে, আবার কিছু সামরিক বিমান ৫০,০০০ বা এমনকি ৬০,০০০ ফুট উচ্চতায়ও উড়তে সক্ষম।
আপনি প্লেনে কোথাও ভ্রমণ করেছেন। ফ্লাইটের প্রায় ২০ মিনিট কেটে গেছে। হঠাৎ আপনি ক্যাপ্টেনের কণ্ঠস্বর শুনতে পেলেন। অনেকটা রোমাঞ্চকর কন্ঠে যাত্রীদের উদ্দেশ্যে বললেন “মহিলা ও ভদ্রলোকেরা, আমরা ৩৫,০০০ ফুট উচ্চতায় উড়ছি,” ।
অথবা বলতে পারেন ৩৬ হাজার ফুট, ৪০ হাজার ফুট বা ৩৩-৩৪ হাজার ফুট। বিমানটি কত উঁচুতে উড়ছে বা উড়বে তা স্পষ্ট নয়। কিন্তু বিমান এত উঁচুতে উড়ার পেছনে বেশ কিছু কারণ রয়েছে।
বিমান সাধারণত ৩০,০০০ থেকে ৪২,০০০ ফুট উচ্চতায় উড়ে। কারণ, যত উপরে যায়, বাতাসের ঘনত্ব কমতে থাকে। এবং তারপরে কম জ্বালানী ব্যবহার করে বিমানটিকে আরও দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে উড়তে এবং নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
এ প্রসঙ্গে সাবেক পাইলট এবং যুক্তরাষ্ট্রের নেভাডা বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ড্যান বাব বলেন, “বেশিরভাগ বাণিজ্যিক বিমানের আকাশে ওড়ার একটি নির্দিষ্ট সীমা থাকে। আমরা যাকে বলি ‘সার্ভিস সিলিং’। সার্ভিস সিলিং বাউন্ডারিতে পৌঁছানোর পর, বিমানটি আর আরোহণ করতে পারে না এবং মাধ্যাকর্ষণ এটিকে টেনে নামাতে শুরু করে।’
এছাড়াও, মার্কিন মহাকাশ সংস্থা নাসার মতে, এত উচ্চতায় উড়ে গেলে আবহাওয়া সংক্রান্ত সমস্যা এড়ানো যায়। আর এত উচ্চতায় অন্যান্য সমস্যাও কম।
প্রতিটি বাণিজ্যিক ফ্লাইটের নির্দিষ্ট ক্রুজিং উচ্চতা নির্ধারণের জন্য, ফ্লাইট প্রেরণকারীরা বিমানের কার্যক্ষমতা, ওজন, বাতাস এবং আবহাওয়ার অবস্থা, বিমান চলাচল, ফ্লাইট বিবেচনা করে টেকঅফের আগে ফ্লাইট পথের গতিপথ, ইত্যাদি পরিকল্পনা করে।
উল্লেখ্য যে ক্রুজিং উচ্চতা হল সর্বোচ্চ উচ্চতা যেখানে একটি বিমান দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করার সময় উড়ে যায়।
প্রফেসর ড্যান বলেন, সাধারণভাবে বলতে গেলে, দক্ষিণ, দক্ষিণ-পশ্চিম, পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিমে উড়ন্ত বিমানকে ৩৬,০০০ উচ্চতায় উড়তে হবে। আর উত্তর, উত্তর-পূর্ব, পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্বে উড়ন্ত বিমানগুলিকে ৩৭ হাজার ফুটের মতো বিজোড় সংখ্যাযুক্ত উচ্চতায় উড়তে হয়। এটি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের বিভিন্ন উচ্চতায় উড়ন্ত বিমানকে নিরাপদে উড়তে সাহায্য করে।
ফ্লাইটের সময় অবস্থার উপর ভিত্তি করে ক্রুজিং উচ্চতা পরিবর্তিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি বিমানের পাইলটরা একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় উড়তে অসুবিধার কথা জানান, তবে সেই বিমানের পিছনে উড়ে যাওয়া অন্যান্য বিমানটিও সংকেত পাওয়ার পরে, সেই অনুযায়ী তাদের ক্রুজিং উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে।
